5月19日，黃園剛在展示他和團(tuán)隊(duì)研發(fā)的危巖體微小位移監(jiān)測報(bào)警裝置。該設(shè)備放置于鐵路沿線，全時監(jiān)控沿線地質(zhì)變化情況，保障列車通行安全。
“每個新系統(tǒng)的推廣運(yùn)用都是一個復(fù)雜的過程。只要帶著敬畏之心，深入現(xiàn)場，讓產(chǎn)品真正符合現(xiàn)場需要，解決現(xiàn)場的難點(diǎn)痛點(diǎn)問題，使用者就一定會愛上它?！秉S園剛說。
今年34歲的,,是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)研究所研發(fā)二部部長、工程師。
黃園剛從2014年進(jìn)入研究所以來，深耕鐵路信息化建設(shè)領(lǐng)域，聚焦鐵路安全生產(chǎn)、改革攻堅(jiān)等重大課題，主研和參與完成了安全管理信息系統(tǒng)、基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的危巖落石監(jiān)測系統(tǒng)、施工一體化管理暨綜合防護(hù)系統(tǒng)等30余項(xiàng)科研和信息化項(xiàng)目，為保障西南山區(qū)鐵路的安全運(yùn)行和信息化建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
新華社記者 劉坤 攝
5月19日，黃園剛在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)焊接電子元器件。
新華社記者 劉坤 攝
5月19日，黃園剛在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)焊接電子元器件。
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5月19日，黃園剛（中）與同事在討論脫軌器監(jiān)測裝置硬件設(shè)計(jì)方案。
新華社記者 劉坤 攝
5月19日，黃園剛在辦公室編寫程序代碼。
新華社記者 劉坤 攝
5月19日，黃園剛（左）與同事在單位樓頂測試雨量一體化監(jiān)測平臺。該設(shè)備放置于車站及沿線，以監(jiān)控雨量、風(fēng)速、濕度、溫度，在防洪期間保障列車運(yùn)行安全。
新華社記者 劉坤 攝
在科研所里“守護(hù)”列車安全運(yùn)行
來源：新華網(wǎng)
2022-05-25
今年34歲的黃園剛是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)研究所研發(fā)二部部長、工程師...
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