9月19日，看守員趙偉燈（右）與蔡金礦在通往赤嶺隧道防洪值守點(diǎn)的便橋上行走（無人機(jī)照片）。
赤嶺隧道位于浙江省麗水龍泉市道太鄉(xiāng)的深山中，是衢寧鐵路上的一處鐵路隧道，全長4公里。由于周邊山體地質(zhì)情況復(fù)雜，容易引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，鐵路杭州工務(wù)段在此地設(shè)立了轄區(qū)內(nèi)目前唯一的一級防洪值守點(diǎn)，四名看守員兩人一組，24小時全天候值守在深山中?？词貑T以一周為期進(jìn)行輪班，每周一交接班。
9月19日，看守員趙偉燈與蔡金礦采購好一周所需的各類生活物資，從龍泉市出發(fā)，搭乘1個小時的公交車，再走2公里的山路，抵達(dá)赤嶺隧道的防洪值守點(diǎn)，與同事完成交接后開始一周與深山相伴的生活。
“我們看守員的任務(wù)是每天對山體進(jìn)行巡查、觀測，如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害就立刻發(fā)出預(yù)警，保障衢寧鐵路來往列車的安全運(yùn)行?！笨词貑T趙偉燈說。
目前，鐵路部門已經(jīng)開始對赤嶺隧道周邊的山體進(jìn)行專項(xiàng)整治，消除存在的安全隱患，整治工程預(yù)計(jì)于2022年12月底完工。
新華社記者 江漢 攝
9月19日，看守員趙偉燈在赤嶺隧道山頂巡查山體情況。
赤嶺隧道位于浙江省麗水龍泉市道太鄉(xiāng)的深山中，是衢寧鐵路上的一處鐵路隧道，全長4公里。由于周邊山體地質(zhì)情況復(fù)雜，容易引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，鐵路杭州工務(wù)段在此地設(shè)立了轄區(qū)內(nèi)目前唯一的一級防洪值守點(diǎn)，四名看守員兩人一組，24小時全天候值守在深山中?？词貑T以一周為期進(jìn)行輪班，每周一交接班。
9月19日，看守員趙偉燈與蔡金礦采購好一周所需的各類生活物資，從龍泉市出發(fā)，搭乘1個小時的公交車，再走2公里的山路，抵達(dá)赤嶺隧道的防洪值守點(diǎn)，與同事完成交接后開始一周與深山相伴的生活。
“我們看守員的任務(wù)是每天對山體進(jìn)行巡查、觀測，如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害就立刻發(fā)出預(yù)警，保障衢寧鐵路來往列車的安全運(yùn)行?！笨词貑T趙偉燈說。
目前，鐵路部門已經(jīng)開始對赤嶺隧道周邊的山體進(jìn)行專項(xiàng)整治，消除存在的安全隱患，整治工程預(yù)計(jì)于2022年12月底完工。
新華社記者 江漢 攝
9月19日，看守員蔡金礦（右一）與趙偉燈（右二）交接班后攀登上山巡查。
赤嶺隧道位于浙江省麗水龍泉市道太鄉(xiāng)的深山中，是衢寧鐵路上的一處鐵路隧道，全長4公里。由于周邊山體地質(zhì)情況復(fù)雜，容易引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，鐵路杭州工務(wù)段在此地設(shè)立了轄區(qū)內(nèi)目前唯一的一級防洪值守點(diǎn)，四名看守員兩人一組，24小時全天候值守在深山中?？词貑T以一周為期進(jìn)行輪班，每周一交接班。
9月19日，看守員趙偉燈與蔡金礦采購好一周所需的各類生活物資，從龍泉市出發(fā)，搭乘1個小時的公交車，再走2公里的山路，抵達(dá)赤嶺隧道的防洪值守點(diǎn)，與同事完成交接后開始一周與深山相伴的生活。
“我們看守員的任務(wù)是每天對山體進(jìn)行巡查、觀測，如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害就立刻發(fā)出預(yù)警，保障衢寧鐵路來往列車的安全運(yùn)行?！笨词貑T趙偉燈說。
目前，鐵路部門已經(jīng)開始對赤嶺隧道周邊的山體進(jìn)行專項(xiàng)整治，消除存在的安全隱患，整治工程預(yù)計(jì)于2022年12月底完工。
新華社記者 江漢 攝
9月19日，看守員趙偉燈（右）與蔡金礦在前往赤嶺隧道防洪值守點(diǎn)的山路上行走。
赤嶺隧道位于浙江省麗水龍泉市道太鄉(xiāng)的深山中，是衢寧鐵路上的一處鐵路隧道，全長4公里。由于周邊山體地質(zhì)情況復(fù)雜，容易引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，鐵路杭州工務(wù)段在此地設(shè)立了轄區(qū)內(nèi)目前唯一的一級防洪值守點(diǎn)，四名看守員兩人一組，24小時全天候值守在深山中?？词貑T以一周為期進(jìn)行輪班，每周一交接班。
9月19日，看守員趙偉燈與蔡金礦采購好一周所需的各類生活物資，從龍泉市出發(fā)，搭乘1個小時的公交車，再走2公里的山路，抵達(dá)赤嶺隧道的防洪值守點(diǎn)，與同事完成交接后開始一周與深山相伴的生活。
“我們看守員的任務(wù)是每天對山體進(jìn)行巡查、觀測，如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害就立刻發(fā)出預(yù)警，保障衢寧鐵路來往列車的安全運(yùn)行。”看守員趙偉燈說。
目前，鐵路部門已經(jīng)開始對赤嶺隧道周邊的山體進(jìn)行專項(xiàng)整治，消除存在的安全隱患，整治工程預(yù)計(jì)于2022年12月底完工。
新華社記者 江漢 攝
9月19日拍攝的赤嶺隧道與隧道上方的山體專項(xiàng)整治工程現(xiàn)場（無人機(jī)照片）。
赤嶺隧道位于浙江省麗水龍泉市道太鄉(xiāng)的深山中，是衢寧鐵路上的一處鐵路隧道，全長4公里。由于周邊山體地質(zhì)情況復(fù)雜，容易引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，鐵路杭州工務(wù)段在此地設(shè)立了轄區(qū)內(nèi)目前唯一的一級防洪值守點(diǎn)，四名看守員兩人一組，24小時全天候值守在深山中。看守員以一周為期進(jìn)行輪班，每周一交接班。
9月19日，看守員趙偉燈與蔡金礦采購好一周所需的各類生活物資，從龍泉市出發(fā)，搭乘1個小時的公交車，再走2公里的山路，抵達(dá)赤嶺隧道的防洪值守點(diǎn)，與同事完成交接后開始一周與深山相伴的生活。
“我們看守員的任務(wù)是每天對山體進(jìn)行巡查、觀測，如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害就立刻發(fā)出預(yù)警，保障衢寧鐵路來往列車的安全運(yùn)行?！笨词貑T趙偉燈說。
目前，鐵路部門已經(jīng)開始對赤嶺隧道周邊的山體進(jìn)行專項(xiàng)整治，消除存在的安全隱患，整治工程預(yù)計(jì)于2022年12月底完工。
新華社記者 江漢 攝
9月19日，看守員趙偉燈（右）與蔡金礦在前往赤嶺隧道防洪值守點(diǎn)的山路上行走。
赤嶺隧道位于浙江省麗水龍泉市道太鄉(xiāng)的深山中，是衢寧鐵路上的一處鐵路隧道，全長4公里。由于周邊山體地質(zhì)情況復(fù)雜，容易引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，鐵路杭州工務(wù)段在此地設(shè)立了轄區(qū)內(nèi)目前唯一的一級防洪值守點(diǎn)，四名看守員兩人一組，24小時全天候值守在深山中?？词貑T以一周為期進(jìn)行輪班，每周一交接班。
9月19日，看守員趙偉燈與蔡金礦采購好一周所需的各類生活物資，從龍泉市出發(fā)，搭乘1個小時的公交車，再走2公里的山路，抵達(dá)赤嶺隧道的防洪值守點(diǎn)，與同事完成交接后開始一周與深山相伴的生活。
“我們看守員的任務(wù)是每天對山體進(jìn)行巡查、觀測，如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害就立刻發(fā)出預(yù)警，保障衢寧鐵路來往列車的安全運(yùn)行?！笨词貑T趙偉燈說。
目前，鐵路部門已經(jīng)開始對赤嶺隧道周邊的山體進(jìn)行專項(xiàng)整治，消除存在的安全隱患，整治工程預(yù)計(jì)于2022年12月底完工。
新華社記者 江漢 攝
9月19日，看守員趙偉燈在寢室內(nèi)準(zhǔn)備值守期間的衣物。
赤嶺隧道位于浙江省麗水龍泉市道太鄉(xiāng)的深山中，是衢寧鐵路上的一處鐵路隧道，全長4公里。由于周邊山體地質(zhì)情況復(fù)雜，容易引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，鐵路杭州工務(wù)段在此地設(shè)立了轄區(qū)內(nèi)目前唯一的一級防洪值守點(diǎn)，四名看守員兩人一組，24小時全天候值守在深山中?？词貑T以一周為期進(jìn)行輪班，每周一交接班。
9月19日，看守員趙偉燈與蔡金礦采購好一周所需的各類生活物資，從龍泉市出發(fā)，搭乘1個小時的公交車，再走2公里的山路，抵達(dá)赤嶺隧道的防洪值守點(diǎn)，與同事完成交接后開始一周與深山相伴的生活。
“我們看守員的任務(wù)是每天對山體進(jìn)行巡查、觀測，如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害就立刻發(fā)出預(yù)警，保障衢寧鐵路來往列車的安全運(yùn)行?！笨词貑T趙偉燈說。
目前，鐵路部門已經(jīng)開始對赤嶺隧道周邊的山體進(jìn)行專項(xiàng)整治，消除存在的安全隱患，整治工程預(yù)計(jì)于2022年12月底完工。
新華社記者 江漢 攝
9月19日，看守員趙偉燈（左）與蔡金礦在寢室內(nèi)準(zhǔn)備值守期間的各類生活物資。
赤嶺隧道位于浙江省麗水龍泉市道太鄉(xiāng)的深山中，是衢寧鐵路上的一處鐵路隧道，全長4公里。由于周邊山體地質(zhì)情況復(fù)雜，容易引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，鐵路杭州工務(wù)段在此地設(shè)立了轄區(qū)內(nèi)目前唯一的一級防洪值守點(diǎn)，四名看守員兩人一組，24小時全天候值守在深山中?？词貑T以一周為期進(jìn)行輪班，每周一交接班。
9月19日，看守員趙偉燈與蔡金礦采購好一周所需的各類生活物資，從龍泉市出發(fā)，搭乘1個小時的公交車，再走2公里的山路，抵達(dá)赤嶺隧道的防洪值守點(diǎn)，與同事完成交接后開始一周與深山相伴的生活。
“我們看守員的任務(wù)是每天對山體進(jìn)行巡查、觀測，如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害就立刻發(fā)出預(yù)警，保障衢寧鐵路來往列車的安全運(yùn)行。”看守員趙偉燈說。
目前，鐵路部門已經(jīng)開始對赤嶺隧道周邊的山體進(jìn)行專項(xiàng)整治，消除存在的安全隱患，整治工程預(yù)計(jì)于2022年12月底完工。
新華社記者 江漢 攝
9月19日，看守員趙偉燈（左一）與蔡金礦（左二）乘坐鄉(xiāng)村公交車前往赤嶺隧道。
赤嶺隧道位于浙江省麗水龍泉市道太鄉(xiāng)的深山中，是衢寧鐵路上的一處鐵路隧道，全長4公里。由于周邊山體地質(zhì)情況復(fù)雜，容易引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，鐵路杭州工務(wù)段在此地設(shè)立了轄區(qū)內(nèi)目前唯一的一級防洪值守點(diǎn)，四名看守員兩人一組，24小時全天候值守在深山中。看守員以一周為期進(jìn)行輪班，每周一交接班。
9月19日，看守員趙偉燈與蔡金礦采購好一周所需的各類生活物資，從龍泉市出發(fā)，搭乘1個小時的公交車，再走2公里的山路，抵達(dá)赤嶺隧道的防洪值守點(diǎn)，與同事完成交接后開始一周與深山相伴的生活。
“我們看守員的任務(wù)是每天對山體進(jìn)行巡查、觀測，如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害就立刻發(fā)出預(yù)警，保障衢寧鐵路來往列車的安全運(yùn)行?！笨词貑T趙偉燈說。
目前，鐵路部門已經(jīng)開始對赤嶺隧道周邊的山體進(jìn)行專項(xiàng)整治，消除存在的安全隱患，整治工程預(yù)計(jì)于2022年12月底完工。
新華社記者 江漢 攝
9月19日，看守員趙偉燈在赤嶺隧道山頂巡查山體情況。
赤嶺隧道位于浙江省麗水龍泉市道太鄉(xiāng)的深山中，是衢寧鐵路上的一處鐵路隧道，全長4公里。由于周邊山體地質(zhì)情況復(fù)雜，容易引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，鐵路杭州工務(wù)段在此地設(shè)立了轄區(qū)內(nèi)目前唯一的一級防洪值守點(diǎn)，四名看守員兩人一組，24小時全天候值守在深山中?？词貑T以一周為期進(jìn)行輪班，每周一交接班。
9月19日，看守員趙偉燈與蔡金礦采購好一周所需的各類生活物資，從龍泉市出發(fā)，搭乘1個小時的公交車，再走2公里的山路，抵達(dá)赤嶺隧道的防洪值守點(diǎn)，與同事完成交接后開始一周與深山相伴的生活。
“我們看守員的任務(wù)是每天對山體進(jìn)行巡查、觀測，如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害就立刻發(fā)出預(yù)警，保障衢寧鐵路來往列車的安全運(yùn)行?！笨词貑T趙偉燈說。
目前，鐵路部門已經(jīng)開始對赤嶺隧道周邊的山體進(jìn)行專項(xiàng)整治，消除存在的安全隱患，整治工程預(yù)計(jì)于2022年12月底完工。
新華社記者 江漢 攝
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