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12月18日，“武夷2號(hào)”新能源貨船行駛在閩江上（無人機(jī)照片）。

12月18日，在福建南平港延平新城港區(qū)洋坑碼頭，滿載竹制品、石英砂等貨物的“武夷2號(hào)”新能源貨船鳴笛離港，標(biāo)志著閩江干流正式恢復(fù)通航，拉開了福建省集裝箱江海聯(lián)運(yùn)的序幕。

閩江是福建省內(nèi)最大的河流，近十幾年來，受河床水位下切、水文條件變化等因素影響處于斷航狀態(tài)。福建省通過建設(shè)閩江水口航運(yùn)樞紐、治理閩江水域安全隱患等舉措，逐步恢復(fù)閩江航運(yùn)。

新華社記者 林善傳 攝

12月18日，“武夷2號(hào)”新能源貨船停靠在南平港延平新城港區(qū)洋坑碼頭裝運(yùn)貨物（無人機(jī)照片）。

12月18日，在福建南平港延平新城港區(qū)洋坑碼頭，滿載竹制品、石英砂等貨物的“武夷2號(hào)”新能源貨船鳴笛離港，標(biāo)志著閩江干流正式恢復(fù)通航，拉開了福建省集裝箱江海聯(lián)運(yùn)的序幕。

閩江是福建省內(nèi)最大的河流，近十幾年來，受河床水位下切、水文條件變化等因素影響處于斷航狀態(tài)。福建省通過建設(shè)閩江水口航運(yùn)樞紐、治理閩江水域安全隱患等舉措，逐步恢復(fù)閩江航運(yùn)。

新華社記者 林善傳 攝

12月18日，“武夷2號(hào)”新能源貨船離開碼頭準(zhǔn)備駛往福州港（無人機(jī)照片）。

12月18日，在福建南平港延平新城港區(qū)洋坑碼頭，滿載竹制品、石英砂等貨物的“武夷2號(hào)”新能源貨船鳴笛離港，標(biāo)志著閩江干流正式恢復(fù)通航，拉開了福建省集裝箱江海聯(lián)運(yùn)的序幕。

閩江是福建省內(nèi)最大的河流，近十幾年來，受河床水位下切、水文條件變化等因素影響處于斷航狀態(tài)。福建省通過建設(shè)閩江水口航運(yùn)樞紐、治理閩江水域安全隱患等舉措，逐步恢復(fù)閩江航運(yùn)。

新華社記者 林善傳 攝

12月18日，在南平港延平新城港區(qū)洋坑碼頭，工作人員在開展吊裝作業(yè)。

12月18日，在福建南平港延平新城港區(qū)洋坑碼頭，滿載竹制品、石英砂等貨物的“武夷2號(hào)”新能源貨船鳴笛離港，標(biāo)志著閩江干流正式恢復(fù)通航，拉開了福建省集裝箱江海聯(lián)運(yùn)的序幕。

閩江是福建省內(nèi)最大的河流，近十幾年來，受河床水位下切、水文條件變化等因素影響處于斷航狀態(tài)。福建省通過建設(shè)閩江水口航運(yùn)樞紐、治理閩江水域安全隱患等舉措，逐步恢復(fù)閩江航運(yùn)。

新華社記者 林善傳 攝